船上所有利用废气预热的设备都可以叫经济器，因而废气锅炉可以是经济器，但经济器不一定是锅炉，经济器，其在某全压式液化气船上，主机，辅机，锅炉全部烧柴油，没有重油系统，而且此船始终在热带地区航行，因而不需要锅炉产生蒸汽，船上起居所需的生活热水通过热水柜和环围在主机排气管上的一个“水套”提供，此水套也可以叫经济器。燃油锅炉和废气锅炉分别有独自的给水管系，独立产生的蒸汽汇集至总管或者分配箱，统一讲蒸汽送至用户，这种形式在船上较普遍。燃油此类锅炉在正常航行一般不使用，仅有给水系统至燃油锅炉，然后由热水循环泵将燃油锅炉的热水泵送到废气锅炉，燃油锅炉只做废气经济器的一个汽包。燃油锅炉和废气锅炉二合一，此类结构比较复杂，汽水空间共用，停航时烧油，航行时则靠柴油机排气加热，产汽量不足、汽压降至调定值时燃油炉自动点火参与工作。这种锅炉必须放在机舱顶部，要求有可靠的远距离水位指示和完善的自动调节。